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姚欣选择分布式推理并非偶然，而是基于他多年对整个行业的深入理解。

　　当地时间12月19日，美国亚马逊公司数以千计的员工发动罢工，抗议该公司对员工的不公平待遇。他们说这是“美国史上针对亚马逊规模最大”的停工行动，寻求在假期购物旺季最繁忙时期，对这家科技巨头施以最大压力。

　　作为仅次于沃尔玛的全球第二大私营雇主，亚马逊长期以来一直是工会的攻击目标。工会表示，该公司对更快速度和效率的强调可能会导致员工受伤。不过亚马逊表示，它支付行业领先的工资，并使用旨在减少重复压力的自动化。

　　员工们表示，他们希望亚马逊能坐到谈判桌前，认识到满足影响他们健康的要求所带来的压力。然而，这些罢工者只是亚马逊在美国600多个物流中心、配送站和当日送达设施雇佣的80多万员工中的一小部分。

　　工会要求员工周四早晨在七个亚马逊设施罢工。此外，国际卡车司机兄弟会承诺派遣并非亚马逊员工的会员，在全国数百个仓库设立抗议线，这是迄今为止针对美国第二大私营雇主的最大规模行动。

　　罢工针对的配送站位于纽约、亚特兰大、芝加哥地区和加州。媒体周四早些时候的报道显示，国际卡车司机兄弟会的抗议者还出现在其他仓库外，包括佛罗里达、伊利诺伊、俄亥俄、宾夕法尼亚和罗德岛，试图阻止装载节日购物包裹的货车离开。

　　扰乱亚马逊的运营是一个艰巨的任务。根据物流咨询公司MWPVL International的数据，亚马逊在美国有近230个大型仓库和超过600个较小的配送站。此前的罢工对公司的运营几乎没有影响，公司发言人表示，本周预期也不会有中断。

　　但此次行动的规模和国际卡车司机兄弟会的公关力量前所未有。该工会拥有约130万会员，其中许多人是司机。亚马逊通过其主导的电子商务和独特的合同配送网络对该行业造成了巨大影响。国际卡车司机兄弟会选择在购物者完成圣诞节最后一波采购时采取行动，以获得最大关注。

　　亚马逊表示，卡车司机兄弟会夸大了其在公司员工和合同员工中的支持力度。

　　发言人凯莉·南特尔（Kelly Nantel）在一份电子邮件声明中表示：“你看到的几乎完全是外部人员——并非亚马逊员工或合作伙伴，任何其他说法只是卡车司机兄弟会的又一次谎言。事实上，他们无法获得我们员工和合作伙伴的足够支持，因此召集了自己的会员和外部人员来骚扰和恐吓我们的团队，这种行为不恰当且危险。”