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1月5日晚间,乘联会秘书长崔东树在社交平台发布《2024年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪》显示,2024年1-12月累计召回160批879万台,累计召回数量同比增长21%。
他指出,目前外资企业召回次数较多,自主召回次数逐步提升。新能源车的召回数量逐步增大,除了特斯拉能量回收的软件召回规模较大之外,总体召回数量不大。
从产品类型来看,乘用车产品是召回主力,卡车和客车数量很少。2024年1-12月,乘用车召回批次数量达到151批次(有年内重复召回的),其中德系召回47次,日系品牌企业24次,自主品牌企业有33家。
特斯拉是2024年在中国市场召回汽车数量最多的品牌,总计达到331.58万辆,其次为宝马和奔驰。值得注意的是,特斯拉汽车召回主要通过汽车远程升级(OTA)的方式解决,并非传统意义上的实体车辆召回。
以特斯拉最近的一次召回为例,由于软件策略的原因,导致在某些情况下车辆启动后无法立即显示