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2024年12月26日 03时31分32秒【央视新闻客户端】
近日,美团披露防疲劳机制试点运行数据:连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%,99.82%的正常跑单骑手不受影响,单日跑单时长满八小时的骑手约占20%。从试点区域的统计情况来看,骑手每天实际平均跑单时间在5.18小时至6.22小时之间。
▲试点区域内,各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。 图源:美团研究院
据悉,本次试点期间新增“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制,试点在12月17日覆盖至江苏、浙江、上海、福建四个省市。此次美团披露的为试点前三日情况,即12月17日至12月19日的数据。防疲劳机制试点运行期间,曾有多家媒体跟踪报道外卖员跑单现状,多数记者未采访到跑单超过12小时、被强制下线的外卖员。12月18日中午,一位外卖员告诉澎湃新闻记者:“现在是淡季,夏季是旺季,估计那时候能跑到强制休息。”另一位外卖员说:“也许有人能跑这么多单,但肯定不是我。”
此次防疲劳机制只试点了四个省市,但“淡季日均跑单5-6小时”和此前第三方结构的调研结果类似。首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚曾指出,“外卖骑手的高收入水平主要来自于其长时间工作,可能是一个广泛存在的误解。”
根据“中国新就业形态研究中心”不久前发布的调研结果,外卖骑手旺季平均每日送单时长为6.9小时,淡季为5.1小时。相关调研结果称,2024年上半年,全国企业就业人员平均每周的工作时长是48.6小时,外卖骑手的每周工作时长,低于全国平均工作时长。
相关研究指出,午晚高峰是骑手跑单的主要时间段,其他时间则可自由支配外卖员。相较其他职业,外卖员的工作任务相对集中且强度较轻,其余时段可以自由安排接单频率,有一定的空闲时间,呈现出“短时高压”的特点。
这也符合外界对骑手工作“过渡性“”灵活性”的认知。今年9月,美团研究院披露的数据也显示,约48%的有接单收入骑手全年接单不足30天。全年接单在260天以上的占总人数的11%。部分外卖配送员的招聘公告显示,全职骑手每日工作时间多在8-10小时以内。